Unterseeboot UC-19

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 19.

Histoire
Unterseeboot UC-19

Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UC II
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Blohm & Voss, Hambourg^[1]
Commandé	29 août 1915
Lancement	15 mars 1916
Commission	21 août 1916
Statut	Coulé le 6 décembre 1916 par des grenades anti-sous-marines
Équipage
Équipage	3 officiers, 20 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	49,35 m coque pressurisée : 39,30 m
Maître-bau	5,20 m coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau	3,68 m
Déplacement	417 tonnes en surface) 493 t en plongée
Propulsion	2 arbres d'hélice 2 moteurs diesel 6 cylindres et 4 temps de 500 ch (370 kW) 2 moteurs électriques de 460 ch (340 kW)
Vitesse	11,6 nœuds (20,5 km/h) en surface 7,0 nœuds (13,0 km/h) en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 en proue, 1 en poupe) 7 torpilles 18 mines type UC 200 dans 6 tubes internes de 1 m 1 canon de 8,8 cm SK L/30
Rayon d'action	9430 milles marins (17460 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Pavillon	Empire allemand
modifier

L'Unterseeboot UC-19 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 29 août 1915 et lancé le 15 mars 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 21 août 1916 sous le nom de UC-19. En trois patrouilles, l'UC-19 a coulé quatre navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-19 a été coulé le 6 décembre 1916, dans la Manche, par des grenades sous-marines du HMS Leeuwenhoek^[2].

Conception

Comme tous les sous-marins allemands de type UC II antérieurs à l’UC-25, l'UC-19 avait un déplacement de 417 tonnes en surface et de 493 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 49,35 m, un maître-bau de 5,20 m et un tirant d'eau de 3,65 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 250 ch (180 kW), soit un total de 500 ch (370 kW), et par deux moteurs électriques produisant 460 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (20,5 km/h) en surface et de 7 nœuds (13 km/h) en immersion. Son autonomie était de 9430 milles marins (17460 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 35 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres^[3].

L'UC-19 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage^[3].

Affectations

Flottilles des Flandres : du 9 novembre au 6 décembre 1916

Commandants

Oberleutnant zur See Alfred Nitzsche : du 22 août au 6 décembre 1916

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin
24 novembre 1916	HMT Dhoon	Royal Navy	275	Coulé
1 décembre 1916	René Montrieux	France	234	Coulé
9 janvier 1917	Fernebo	Suède	1440	Coulé
11 janvier 1917	Ole Bull	Norvège	1835	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-19 » (voir la liste des auteurs).

↑ Tarrant, p. 173.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 20 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2020).
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 20-32.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hambourg, Berlin, Bonn, Mittler, 2001 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 9781557503015).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1920, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12019866).
(en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1931, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1989 (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20331315).