Brabham BT26

Brabham BT26
Piers Courage su Brabham BT26 al GP di Germania nel 1969
Descrizione generale
CostruttoreBandiera del Regno Unito  Brabham
CategoriaFormula 1
Produzione1969
SquadraBrabham
Progettata daRon Tauranac
SostituisceBrabham BT24
Sostituita daBrabham BT33
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioCorpo vettura in fibra di vetro su struttura reticolare tubolare in acciaio
MotoreRepco 860 V8 da 2.994 cc
BT26A: Ford-Cosworth DFV V8 da 2.993 cc
TrasmissioneHewland DG 300 manuale a 5 marce con differenziale ZF
Altro
PneumaticiGoodyear, Dunlop
AvversarieVetture di Formula 1 1969
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio di Spagna 1968
PilotiJack Brabham, Jochen Rindt, Jacky Ickx
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
47 2 5 2

La Brabham BT26, o chiamata anche Repco Brabham BT26,[1] è una vettura da corsa di Formula Uno utilizzata sul finire della stagione 1968 e durante la 1969.

Sviluppata dalla precedente BT24, era dotata di motori Repco, ma in seguito furono montati i motori Cosworth DFV, che le fecero ottenere due vittorie nella stagione 1969 e secondo posto nel Campionato Costruttori del 1969.[2]

Note

  1. ^ https://books.google.it/books?id=TypBAQAAIAAJ&q=Repco+Brabham+BT26&dq=Repco+Brabham+BT26&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjGle7rzaHzAhX8SPEDHW5zAwsQ6AF6BAgJEAM
  2. ^ (EN) Allen Brown, Brabham BT26 car-by-car histories, in OldRacingCars.com. URL consultato il 26 maggio 2018.

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Collegamenti esterni

  • Stats F1, su statsf1.com.
  • Ultimate Car Page, su ultimatecarpage.com.
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