БТР-152
| БТР-152 | |
|---|---|
 БТР-152 музею в Латруні (Ізраїль) | |
| Тип | бронетранспортер |
| Походження | Радянський Союз |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 24 березня 1950 - 1990-ті роки |
| Оператори | поточні: |
| Війни | Угорська революція 1956 року Шестиденна війна Операція «Дунай» Війна за незалежність Намібії |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Ф. М. Фіттерман |
| Розроблено | листопада 1946—1949[1] |
| Виготовлення | 1947–1962 |
| Виготовлена кількість | 12 421[2] |
| Варіанти | Радянський Союз:
КНР:
НДР:
Ізраїль:
|
| Характеристики | |
| Вага | 8 700 kg (19 200 lb) 8 950 kg (19 730 lb) (з лебідкою) |
| Довжина | 683 cm (269 in) |
| Ширина | 232 cm (91 in) |
| Висота | 241 cm (95 in) |
| Екіпаж | 2 |
| Десант | 19 |
| | |
| Броня | сталь катана фронт: 13 мм борт: 6..10,8 мм корма: 9 мм днище: 4 мм дах: 5..8 мм |
Головне озброєння | 1 х 7,62-мм СГМБ |
| Двигун | ЗІЛ-123В 110 к.с. |
| Підвіска | залежна ресорна |
| Дорожній просвіт | 29,5 cm (11,6 in) |
Операційна дальність | 550 км (шосе) 430 км (пересічена місцевість) |
| Швидкість | 65 км/год (шосе) 20..50 км/год (пересічена місцевість) |
| | |
 БТР-152 у Вікісховищі | |
БТР-152 — бронетранспортер, створений на базі вузлів і агрегатів вантажного автомобіля ЗІС-151. Прийнятий на озброєння в 1950 році. Бронетранспортер мав відкритий зверху зварний тримальний корпус. Знаходився в серійному виробництві з 1950 по 1955 роки. Виробництво продовжувалося до 1962 року. Всього на заводі імені Сталіна та Брянському автомобільному заводі вироблена 12 421 машина[2]. Знаходився на озброєнні Збройних сил Росії до 1993 року.
Історія створення
Паралельно з розробкою бронетранспортера Б-3 на Заводі імені Сталіна під керівництвом ведучого конструктора Ф. М. Фіттермана на базі повноприводної вантажівки ЗіС-151 був розроблений бронетранспортер ЗіС-152. У травні 1947 року були виготовлені два дослідних зразка машини, а в 1950 році бронетранспортер був прийнятий на озброєння під позначенням БТР-152[3].
Серійне виробництво
| Модифікація | Виробник | Роки виробництва | Кількість випущених, шт |
|---|---|---|---|
| БТР-152 |  СРСР | 1950–1955[2] | 4923[2] |
| БТР-152А | СРСР | 1952–1955[2] | 719[2] |
| БТР-152В | СРСР | 1952–1955[2] | 2094[2] |
| БТР-152Е | СРСР | 1955–1957[2] | 160[2] |
| БТР-152С | СРСР | 1955–1959[2] | 272[2] |
| БТР-152К | СРСР | ||
| БТР-152В1 | СРСР | 1958–1962[2] | |
| БТР-152К1 | СРСР | 1959–1962[2] | |
| БТР-152С1 | СРСР | 1959–1962[2] | |
| БТР-152І | СРСР | 1957–1962[2] | |
| БТР-152Е1 | СРСР | ||
| БТР-152Ю1 | СРСР | ||
| БТР-152Т1 | СРСР | ||
| Type-56 |  КНР |
Опис конструкції
Броньовий корпус і башта
Броньовий корпус БТР-152 відкритого типу, зварений із броньових листів, складається із трьох відділень і є несучою конструкцією, на якій встановлені всі механізми та агрегати машини[4].
Силове відділення
В передній частині машини знаходиться силове відділення, в якому встановлені двигун, а також знаходиться електроустаткування з радіаторами та пусковим підігрівачем[5].
Відділення керування
За силовим відділенням розташовується відділення керування, відгороджене вертикальними перегородками. У відділенні керування знаходяться місця механіка-водія та командира. Під місцем командира встановлений акумулятор. Для виходу з машини зліва та справа від сидінь знаходяться двері, що відкриваються назовні[5].
У відділенні керування також знаходяться контрольно-вимірювальні прилади та прилади спостереження. В правій передній частині відділення керування встановлений кронштейн з речовим мішком та радіостанцією[5].
Бойове відділення
В середній та кормовій частинах машини за відділенням керування та силовим відділенням знаходиться бойове відділення. У бойовому відділенні розташований кулемет, а також знаходяться бензинові баки, возимий ЗІП, укладання з боєкомплектом та аптечка з вогнегасником[5].
Для розташування десанту вздовж бортів та в передній частині бойового відділення знаходяться 17 сидінь. За спинками сидінь є затиски для кріплення автоматів[6].
Озброєння
Як основне озброєння використовується 7,62-мм кулемет СГМБ, встановлений на спеціальних гніздах вертлюжних кронштейнів. Найбільша прицільна дальність стрільби становить до 2,3 км. Живлення кулемета стрічкове, в кожній стрічці по 250 патронів. Возимий боєкомплект становить 1250 патронів[7].
Засоби спостереження та зв'язку
Для забезпечення зв'язку в БТР-152 встановлена радіостанція 10РТ-12. Вдень дальність дії радіостанції становить 25..30 км на ходу і 35..38 км на стоянці. Вночі 13..15 на ходу і 15..17 на стоянці[7].
Двигун і трансмісія
Як силова установка використовується бензиновий двигун ЗІЛ-123В. Максимальна потужність двигуна становить 110 к.с.[8]
Коробка передач — механічна і має п'ять передніх і одну задню передачу. Роздавальна коробка має дві понижуючі передачі, а також механізм вмикання переднього мосту[9].
Ходова частина
Підвіска переднього мосту БТР-152 має дві напівеліптичні подовжні ресори з двома гідравлічними амортизаторами двосторонньої дії[10].
Підвіски середнього і заднього мостів — балансирні, на двох напівеліптичних подовжніх ресорах, які укріплені середньою частиною на ступицях, що гойдаються[11].
Модифікації
 Зовнішні зображення | |
|---|---|
 | Фотографія кабіни |
Радянський Союз
- БТР-152 — базова модифікація.
- БТР-152А (1951) — протиповітряний чи штурмовий варіант, озброєний спаркою (ЗПТУ-2) чи зчетвіренною установкою (ЗПТУ-4) кулеметів КПВ калібром 14,5 мм.
- БТР-152С — командирський варіант.
- БТР-152Б (1952) — варіант із змонтованою на носі лебідкою.
- БТР-152В (1955) — варіант на базі вузлів і агрегатів дослідного автомобіля ЗіС-128 і перших прототипів вантажного ЗіЛ-157, з автопідкачкою шин.
- БТР-152Д (1955) — озброєний як БТР-152А, але заснований на БТР-152В.
- БТР-152В1 (1957) — забезпечений приладом нічного бачення і вдосконаленою системою регулювання тиску в шинах (підведення повітря здійснюється через ступицю колеса).
- БТР-152В2 — БТР-152, перероблений у В1.
- БТР-152В3 — БТР-152В, перероблений у В1.
- БТР-152У — командирський варіант, заснований на БТР-152В1.
- БТР-152Е — озброєний як БТР-152А, але заснований на БТР-152В1.
- БТР-Е152В (у деяких джерелах БТР-Є152В) (1957) — експериментальна версія; друга пара коліс пересунута до центру для поліпшення прохідності.
- БТР-152К (1959) — модифікація з броньованим дахом. Маса досягла 9 тонн, екіпаж скорочений до 2+13.
Китайська Народна Республіка
- Type-56 — китайська ліцензійна копія.
Єгипет
- БТР-152 з зчетвіренною установкою великокаліберних кулеметів ДШК чехословацького виробництва.
НДР
- SPW-152 німецька версія БТР-152.
- SPW-152 перетворений в броньовану машину швидкої допомоги.
- SPW-152U німецька версія командирського БТР-152.
Ізраїль
- БТР-152 захоплені у єгиптян і сирійців використовувалися армією Ізраїлю.
- БТР-152 ТСМ-20 ізраїльська протиповітряна установка озброєна спаркою гармат калібром 20 мм в башті ТСМ-20.
Ліван
- БТР-152 був змінений ліванськими бойовиками. У десантному відділенні була розміщена зенітна установка ЗУ-23-2.
- БТР 152 перероблений Армією Південного Лівану в БРЕМ.
Польща
- БТР-152 перетворений в мобільний командний пункт.
- БТР-152 перетворений в інженерний автомобіль.
- БТР-152 перетворений в броньований артилерійський тягач.
Оператори
Сучасні
— 10 БТР-152[12]
— близько 170 БТР-152, БТР-60 та БТР-80, за станом на 2010 рік[13]
— 24 БТР-152, БТР-60 та БТР-70, за станом на 2010 рік[14]
— деяка кількість БТР-152, за станом на 2010 рік[15]
— 6 БТР-152, за станом на 2010 рік[16]
— 20 Тип-56, за станом на 2010 рік[16]
— 24 БТР-152, за станом на 2010 рік[17]
— 320 БТР-152[12]
— 10 БТР-152[12]
— 20 БТР-152 плюс 470 БТР-152, БТР-40 та БТР-60 на зберіганні, за станом на 2010 рік[18]
— 20 БТР-152, за станом на 2010 рік[19]
— 160 БТР-60 та БТР-152, за станом на 2010 рік[20]
— деяка кількість БТР-152, за станом на 2010 рік[21]
— близько 500 БТР-152, БТР-40, БТР-50 та БТР-60, за станом на 2010 рік[22]
— 20 БТР-152, за станом на 2010 рік[23]
— 10 БТР-152, за станом на 2010 рік[24]
— 100 БТР-152, за станом на 2010 рік[25]
— 10 БТР-152[12]
— 102 БТР-152 на зберіганні, за станом на 2010 рік[22]
— 4 БТР-152[12]
— 500 БТР-152, за станом на 2010 рік[26]
— від 50 до 80 БТР-152, за станом на 2010 рік[27]
— близько 10 БТР-40 та БТР-152, за станом на 2010 рік[28]
— 4 БТР-152, за станом на 2010 рік[29]
— 10 БТР-152[12]
— 10 БТР-152, за станом на 2010 рік[30]
— 25 БТР-152, за станом на 2010 рік[30]
— деяка кількість БТР-152, за станом на 2010 рік[31]
Колишні
— 350 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1964 по 1966 роки[32]
— 160 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1950 по 1951 роки[32]
— 759 одиниць БТР-152 та БТР-152К поставлені із СРСР в період з 1956 по 1961 роки, в НДР використовувались під зазначенням SPW-152[32]
— 200 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1955 по 1956 роки[32], 600 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1962 по 1966 роки[32], 200 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1967 по 1969 роки[32]
— 250 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1972 по 1973 роки[32]
— 30 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1963 по 1965 роки[32]
— 100 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1957 по 1960 роки, потім вироблялись в Китаї за зазначенням Тип 56[32]- — 20 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в 1966 році[32]
— 50 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в 1950 році[32]
— 400 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1952 по 1957 роки[32]
— 20 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в 1957 році[32]
— 40 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в 1962 році[32]
— 65 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в 1965 році[32], 200 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1972 по 1973 роки[32]
— 10 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1968 по 1970 роки[32], 50 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1973 по 1975 роки[32]
— 100 одиниць БТР-152 поставлені із СРСР в період з 1979 по 1980 роки[32]
Цікаві факти
- 26 жовтня 2006 року, під час антиурядових виступів в Будапешті, демонстрантам вдалося запустити двигуни музейних Т-34-85 та БТР-152, і використовувати їх в зіткненнях з поліцією.[33]
Примітки
- ↑ softland. Архів оригіналу за 30 грудня 2007. Процитовано 6 грудня 2015.
- ↑ а б в г д е ж и к л м н п р с т ArmyGuide — БТР-152, Бронетранспортер колісний. Архів оригіналу за 28 липня 2011. Процитовано 3 липня 2012.
- ↑ БТР-152 КОЛІСНИЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР. Архів оригіналу за 28 вересня 2011. Процитовано 4 липня 2012.
- ↑ Керівництво по матеріальній частині та експлуатації колісного бронетранспортера БТР-152В, ст. 5
- ↑ а б в г Керівництво по матеріальній частині і експлуатації колісного бронетранспортера БТР-152В, ст. 6
- ↑ Керівництво по матеріальній частині і експлуатації колісного бронетранспортера БТР-152В, ст. 7
- ↑ а б Керівництво по матеріальній частині і експлуатації колісного бронетранспортера БТР-152В, ст. 12-13
- ↑ Керівництво по матеріальній частині і експлуатації колісного бронетранспортера БТР-152В, ст. 14
- ↑ Керівництво по матеріальній частині і експлуатації колісного бронетранспортера БТР-152В, ст. 19
- ↑ Керівництво по матеріальній частині і експлуатації колісного бронетранспортера БТР-152В, ст. 21
- ↑ Керівництво по матеріальній частині і експлуатації колісного бронетранспортера БТР-152В, ст. 22
- ↑ а б в г д е Army Guide — BTR-152, Wheeled armoured personnel carrier. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 4 липня 2012.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 294.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 174.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 433.
- ↑ а б The Military Balance 2010. — P. 311.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 255.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 277.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 301.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 398.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 412.
- ↑ а б The Military Balance 2010. — P. 78.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 416.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 316.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 317.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 272.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 327.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 329.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 299.
- ↑ а б The Military Balance 2010. — P. 306.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 307.
- ↑ а б в г д е ж и к л м н п р с т у ф х Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database. Архів оригіналу за 10 жовтня 2017. Процитовано 4 липня 2012.
- ↑ Відео танка Т-34, що бере участь в безладах в Будапешті
Література
- Керівництво по матеріальній частині і експлуатації колісного бронетранспортера БТР-152В. — Москва : Військове видавництво міністерства оборони СРСР, 1967. — 345 с.
- Карпенко А. В. Бронетранспортёры // Огляд вітчизняної бронетанкової техніки (1905-1995). — Санкт-Петербург : Невський бастіон, 1996. — С. 63. — 480 с. — 10000 прим.
Посилання
- БТР 152 — Щоб знали і пам'ятали! [Архівовано 3 квітня 2022 у Wayback Machine.]
- Опис і фотографії на Slujba.ru [Архівовано 21 липня 2009 у Wayback Machine.]
- Опис і фотографії на armoured.vif2.ru
- FAS.org [Архівовано 12 серпня 2012 у Wayback Machine.]
- Фотографії на armyrecognition.com [Архівовано 17 травня 2018 у Wayback Machine.]
Див. також
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BTR-152 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
|
