2018年のウェザーテック・スポーツカー選手権
2018年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
前年: | 2017 | 翌年: | 2019 |
2018年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の7年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算48年目のシーズンである。
1月27日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月13日のプチ・ル・マンで閉幕した。
クラス規定
プロトタイプ・チャレンジ(PC)クラスはサポートシリーズへ変更された。
ルール変更
スケジュール
パトロン北米耐久カップ該当レース
ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月27日・28日 |
2 | モービル1・セブリング12時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月17日 |
3 | ブッババーガー・スポーツカー・グランプリ・アット・ロングビーチ | 1時間40分 | P, GTLM | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月14日 |
4 | アキュラ・スポーツカー・チャレンジ・アット・ミッドオハイオ | 2時間40分 | All | ミッドオハイオ・スポーツカーコース | オハイオ州レキシントン | 5月6日 |
5 | シボレー・デトロイト・グランプリ | 1時間40分 | P, GTD | ベル・アイル・パーク | ミシガン州デトロイト | 6月2日 |
6 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 7月1日 |
7 | モービル1・スポーツカー・グランプリ | 2時間40分 | All | カナディアンタイヤ・モスポート・パーク | オンタリオ州ボウマンビル | 7月8日 |
8 | ノースイースト・グランプリ | 2時間40分 | GTLM, GTD | ライム・ロック・パーク | コネチカット州レイクビル(英語版) | 7月21日 |
9 | コンチネンタルタイヤ・ロードレース・ショーケース | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月5日 |
10 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTLM, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月19日 |
11 | コンチネンタルタイヤ・モントレー・グランプリ | 2時間40分 | All | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 9月9日 |
12 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月13日 |
エントリー
プロトタイプ(P)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 2 | ![]() | 1–6, 9, 11–12 |
![]() | 1–6, 9, 11–12 | ||||
![]() | 1–2, 6 | ||||
![]() | 12 | ||||
22 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 1–6, 9, 11–12 | ||||
![]() | 1–2, 6 | ||||
![]() | 7 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 5 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1–5, 9, 11 | ||||
![]() | 1–2, 6–7, 12 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | 31 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 6 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1-2, 12 | ||||
7 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1-2, 12 | ||||
![]() | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 10 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1-2, 12 | ||||
![]() | ライリー-マルチマティック・Mk.XXX | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 20 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 23 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
32 | ![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2, 6 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 37 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
78 | ![]() | 1 | |||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 38 | ![]() | 1–4, 6–7, 12 |
![]() | 1–4, 6–7, 12 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1, 6 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | リジェ・JS P217(Rd.1-7, 9) オレカ・07(Rd.11-12) | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 52 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1–7, 9, 11 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 6, 12 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 54 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 6, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 55 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1–3, 5–7, 9, 11 | ||||
![]() | 1–2, 4, 6, 12 | ||||
![]() | 12 | ||||
77 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 6 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 85 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1, 12 | ||||
![]() | 2, 6 | ||||
99 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1-2, 6, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 90 | ![]() | 1-2, 5-6 |
![]() | 1-2, 5-6 | ||||
![]() | 1-2 |
GT ル・マン(GTLM)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | シボレー・コルベット C7.R | シボレー LT5.5 5.5 L V8 | 3 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 12 | ||||
4 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1-2, 12 | ||||
![]() | BMW・M8 GTE | BMW P63/1 4.0 L ターボ V8 | 24 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | 12 | ||||
25 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 6, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 62 | ![]() | 1-2, 12 |
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | フォード・GT | フォード エコブースト 3.5 L ターボ V6 | 66 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 12 | ||||
67 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 12 | ||||
![]() | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 911 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 12 | ||||
912 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 12 |
GT デイトナ(GTD)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 11 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
19 | ![]() | 1 | |||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 14 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
15 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 1–2, 4–7, 9–12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2, 12 | ||||
![]() | 6, 8 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 16 | ![]() | 4-5, 7 |
![]() | 4-5, 7 | ||||
58 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 6, 12 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | アウディ・R8 LMS | アウディ 5.2 L V10 | 29 | ![]() | 1–2, 6, 12 |
![]() | 1–2, 6, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 33 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 6, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 75 | ![]() | 1–2, 4–6 | ||
![]() | 1–2, 6 | ||||
![]() | 1–2, 6 | ||||
![]() | 1, 4 | ||||
![]() | 5 | ||||
![]() | アキュラ・NSX GT3 | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 36 | ![]() | 2, 6 |
![]() | 2, 6 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | アウディ・R8 LMS | アウディ 5.2 L V10 | 44 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 6, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 48 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2, 12 | ||||
![]() | フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 51 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 6, 9, 11 | ||||
![]() | 6, 9, 11 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 59 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 63 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1–2, 4 | ||||
![]() | 1–2, 6, 8, 10–12 | ||||
![]() | 1, 5–7 | ||||
![]() | 9 | ||||
![]() | 12 | ||||
64 | ![]() | 1–2, 6, 11–12 | |||
![]() | 1–2, 6, 11–12 | ||||
![]() | 1–2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | アキュラ・NSX GT3 | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 69 | ![]() | 1–2, 6 |
![]() | 1–2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2, 6 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 71 | ![]() | 1–2, 6, 12 |
![]() | 1–2, 6 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 73 | ![]() | 1–2, 6, 9, 11 |
![]() | 1–2, 6, 9, 11 | ||||
![]() | 1–2, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 82 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | アキュラ・NSX GT3 | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 86 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1–2, 4, 6–9, 11–12 | ||||
![]() | 1–2, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 5, 10 | ||||
93 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–2, 12 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | BMW・M6 GT3 | BMW P63B44 4.4 L ターボ V8 | 96 | ![]() | 1-2, 6, 12 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2, 4, 6, 12 | ||||
![]() | 2, 6, 9, 12 | ||||
![]() | 4–5, 7–8, 10–11 | ||||
![]() | 5, 7–11 |
レース結果
太字は総合優勝を示す。
Rnd | サーキット | プロトタイプ 優勝チーム | GTLM 優勝チーム | GTD 優勝チーム | Report |
---|---|---|---|---|---|
プロトタイプ 優勝ドライバー | GTLM 優勝ドライバー | GTD 優勝ドライバー | |||
1 | デイトナ | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
2 | セブリング | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
3 | ロングビーチ | ![]() | ![]() | Did not participate | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
4 | ミッドオハイオ | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
5 | ベル・アイル・パーク | ![]() | Did not participate | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
6 | ワトキンズ | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
7 | モスポート・パーク | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
8 | ライム・ロック・パーク | Did not participate | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
9 | ロード・アメリカ | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
10 | VIR | Did not participate | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
11 | ラグナ・セカ | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
12 | ロード・アトランタ | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() |
ポイントランキング
ポイントシステム
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
レース | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
詳細は「IMSA_スポーツカー選手権#ポイントシステム」を参照
パトロン北米耐久カップ
Position | 1 | 2 | 3 | 4+ |
---|---|---|---|---|
レース | 5 | 4 | 3 | 2 |
- デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- ワトキンズ・グレン6時間レース(英語版)では、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
ドライバーズ・ランキング
プロトタイプ(P)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELK | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 2 | 3 | 7 | 8 | 1 | 7 | 3 | 3 | 5 | 8 | 277 | 40 |
2 | ![]() ![]() | 3 | 4 | 10 | 13 | 12 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 | 274 | 28 |
3 | ![]() ![]() | 15 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 12 | 1 | 270 | 32 |
4 | ![]() ![]() | 7 | 7 | 8 | 7 | 11 | 1 | 7 | 2 | 6 | 10 | 252 | 27 |
5 | ![]() ![]() | 10 | 14 | 5 | 2 | 3 | 3 | 10 | 5 | 3 | 13 | 251 | 30 |
6 | ![]() | 1 | 10 | 1 | 4 | 6 | 6 | 4 | 7 | DNS | 4 | 249 | 31 |
7 | ![]() ![]() | 9 | 15 | 6 | 1 | 2 | 12 | 5 | 10 | 10 | 5 | 243 | 32 |
8 | ![]() ![]() | 17 | 8 | 4 | 3 | 9 | 13 | 6 | 11 | 9 | 2 | 234 | 28 |
9 | ![]() | 18 | 1 | 12 | 9 | 7 | 16 | 12 | 6 | 1 | 6 | 232 | 31 |
10 | ![]() | 16 | 6 | 9 | 14 | 14 | 10 | 11 | 8 | 4 | 3 | 218 | 28 |
11 | ![]() ![]() | 6 | 9 | 13 | 12 | 10 | 8 | 8 | 12 | 7 | 9 | 216 | 14 |
12 | ![]() | 18 | 1 | 12 | 9 | 7 | 15 | 6 | 1 | 6 | 213 | 31 | |
13 | ![]() | 12 | 11 | 11 | 6 | 8 | 9 | 9 | 13 | 8 | 12 | 211 | 24 |
14 | ![]() | 19 | 16 | 2 | 10 | 4 | 15 | 12 | 9 | 11 | 11 | 205 | 24 |
15 | ![]() | 12 | 11 | 11 | 6 | 8 | 9 | 9 | 13 | 8 | 192 | 18 | |
16 | ![]() | 19 | 16 | 2 | 10 | 4 | 16 | 9 | 11 | 11 | 186 | 24 | |
17 | ![]() | 16 | 6 | 9 | 14 | 10 | 11 | 8 | 4 | 171 | 21 | ||
18 | ![]() | 1 | 10 | 1 | 4 | 6 | 7 | DNS | 168 | 21 | |||
19 | ![]() | 1 | 10 | 6 | 4 | 4 | 137 | 31 | |||||
20 | ![]() | 3 | 4 | 2 | 7 | 114 | 28 | ||||||
21 | ![]() ![]() | 8 | 13 | 14 | 11 | 14 | 14 | DNS | 14 | 112 | 24 | ||
22 | ![]() | 16 | 6 | 14 | 10 | 3 | 108 | 28 | |||||
23 | ![]() | 7 | 7 | 1 | 10 | 104 | 27 | ||||||
24 | ![]() | 20 | 12 | 13 | 11 | 4 | 96 | 24 | |||||
25 | ![]() | 2 | 3 | 7 | 86 | 27 | |||||||
26 | ![]() | 15 | 2 | 1 | 83 | 28 | |||||||
27 | ![]() | 4 | 5 | 4 | 82 | 16 | |||||||
28 | ![]() | 13 | 5 | 4 | 72 | 15 | |||||||
29 | ![]() | 4 | 9 | 12 | 69 | 19 | |||||||
30 | ![]() | 20 | 12 | 13 | 11 | 68 | 14 | ||||||
31 | ![]() | 9 | 15 | 5 | 64 | 28 | |||||||
32 | ![]() | 18 | 1 | 16 | 63 | 19 | |||||||
33 | ![]() | 4 | 4 | 56 | 9 | ||||||||
34 | ![]() | 10 | 14 | 13 | 56 | 23 | |||||||
35 | ![]() | 17 | 8 | 13 | 55 | 14 | |||||||
36 | ![]() | 5 | 5 | 52 | 15 | ||||||||
37 | ![]() | 6 | 8 | 48 | 13 | ||||||||
38 | ![]() | 6 | 9 | 47 | 14 | ||||||||
39 | ![]() | 9 | 8 | 45 | 6 | ||||||||
40 | ![]() | 19 | 16 | 15 | 43 | 14 | |||||||
41 | ![]() | 8 | 13 | 41 | 14 | ||||||||
42 | ![]() | 8 | 14 | 40 | 8 | ||||||||
43 | ![]() | 12 | 11 | 39 | 14 | ||||||||
44 | ![]() | 12 | 14 | 36 | 14 | ||||||||
45 | ![]() | 2 | 32 | 17 | |||||||||
46 | ![]() | 2 | 32 | 10 | |||||||||
47 | ![]() | 3 | 30 | 9 | |||||||||
48 | ![]() | 3 | 30 | 7 | |||||||||
49 | ![]() | 20 | 12 | 30 | 14 | ||||||||
50 | ![]() | 4 | 28 | 9 | |||||||||
51 | ![]() ![]() ![]() | 5 | 26 | 8 | |||||||||
52 | ![]() | 6 | 25 | 8 | |||||||||
53 | ![]() | 6 | 25 | 8 | |||||||||
54 | ![]() | 7 | 24 | 8 | |||||||||
55 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 11 | 20 | 8 | |||||||||
56 | ![]() | 11 | 20 | 6 | |||||||||
57 | ![]() | 12 | 19 | 6 | |||||||||
58 | ![]() ![]() | 13 | 18 | 8 | |||||||||
59 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 14 | 17 | 8 | |||||||||
- | ![]() | WD | - | - | |||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELK | MON | PET | ポイント | NAEC |
GT ル・マン(GTLM)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 3 | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 8 | 322 | 30 |
2 | ![]() ![]() | 1 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 6 | 1 | 7 | 6 | 5 | 316 | 38 |
3 | ![]() ![]() | 4 | 6 | 1 | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 310 | 29 |
4 | ![]() ![]() | 2 | 9 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 7 | 4 | 7 | 7 | 308 | 42 |
5 | ![]() ![]() | 6 | 3 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 308 | 27 |
6 | ![]() ![]() | 9 | 2 | 8 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 4 | 304 | 26 |
7 | ![]() ![]() | 8 | 1 | 6 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 8 | 8 | 1 | 299 | 41 |
8 | ![]() ![]() | 7 | 7 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 4 | 3 | 278 | 26 |
9 | ![]() | 9 | 2 | 7 | 4 | 106 | 26 | |||||||
10 | ![]() | 8 | 1 | 1 | 93 | 33 | ||||||||
11 | ![]() | 1 | 4 | 5 | 89 | 34 | ||||||||
12 | ![]() | 4 | 6 | 2 | 85 | 25 | ||||||||
13 | ![]() | 2 | 9 | 7 | 78 | 34 | ||||||||
14 | ![]() | 5 | 5 | 9 | 74 | 25 | ||||||||
15 | ![]() | 6 | 3 | 55 | 15 | |||||||||
16 | ![]() | 3 | 8 | 53 | 17 | |||||||||
17 | ![]() ![]() | 5 | 5 | 52 | 19 | |||||||||
18 | ![]() | 7 | 7 | 48 | 14 | |||||||||
19 | ![]() | 3 | 30 | 8 | ||||||||||
20 | ![]() | 5 | 26 | 9 | ||||||||||
21 | ![]() | 6 | 25 | 6 | ||||||||||
22 | ![]() | 7 | 24 | 8 | ||||||||||
23 | ![]() | 8 | 23 | 4 | ||||||||||
24 | ![]() | 9 | 22 | 8 | ||||||||||
25 | ![]() ![]() | 9 | 22 | 6 | ||||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 333 | 26 |
2 | ![]() | 2 | 8 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 329 | 29 |
3 | ![]() ![]() | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 8 | 299 | 31 |
4 | ![]() | 10 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 8 | 1 | 295 | 20 |
5 | ![]() ![]() | 15 | 14 | 1 | 6 | 13 | 2 | 7 | 6 | 1 | 10 | 11 | 268 | 20 |
6 | ![]() | 2 | 8 | 2 | 2 | 5 | 4 | 7 | 1 | 2 | 264 | 29 | ||
7 | ![]() ![]() | 19 | 6 | 7 | 11 | 9 | 9 | 8 | 1 | 2 | 11 | 4 | 263 | 18 |
8 | ![]() ![]() | 6 | 13 | 10 | 10 | 17 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 9 | 255 | 18 |
9 | ![]() ![]() | 11 | 7 | 5 | 2 | 14 | 6 | 9 | 8 | 9 | 13 | 12 | 249 | 21 |
10 | ![]() | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 5 | 12 | 8 | 7 | 10 | 239 | 19 |
11 | ![]() | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 12 | 8 | 7 | 10 | 213 | 19 | |
12 | ![]() | 10 | 2 | 7 | 3 | 4 | 8 | 1 | 193 | 20 | ||||
13 | ![]() | 11 | 7 | 1 | 4 | 5 | 3 | 12 | 182 | 22 | ||||
14 | ![]() | 12 | 7 | 11 | 10 | 4 | 10 | 12 | 153 | 8 | ||||
15 | ![]() | 6 | 7 | 11 | 10 | 4 | 10 | 12 | 131 | 8 | ||||
16 | ![]() ![]() | 18 | 9 | 6 | 11 | 2 | 112 | 18 | ||||||
17 | ![]() ![]() | 5 | 17 | 10 | 9 | 5 | 109 | 18 | ||||||
18 | ![]() | 8 | 10 | 12 | 8 | 8 | 109 | 19 | ||||||
19 | ![]() | 4 | 3 | 5 | 8 | 107 | ||||||||
20 | ![]() | 11 | 1 | 15 | 100 | 6 | ||||||||
21 | ![]() | 11 | 6 | 1 | 80 | 6 | ||||||||
22 | ![]() ![]() | 7 | 4 | 12 | 6 | 96 | 24 | |||||||
23 | ![]() | 10 | 5 | 7 | 8 | 94 | ||||||||
24 | ![]() | 2 | 8 | 2 | 87 | 21 | ||||||||
25 | ![]() | 19 | 6 | 6 | 87 | 18 | ||||||||
26 | ![]() | 11 | 9 | 10 | 13 | 81 | - | |||||||
27 | ![]() | 6 | 13 | 17 | 9 | 79 | 18 | |||||||
28 | ![]() | 21 | 12 | 18 | 1 | 77 | 18 | |||||||
29 | ![]() | 10 | 2 | 8 | 76 | 16 | ||||||||
30 | ![]() | 14 | 11 | 1 | 72 | 21 | ||||||||
31 | ![]() | 12 | 18 | 16 | 7 | 71 | 18 | |||||||
32 | ![]() ![]() | 8 | 10 | 8 | 67 | 18 | ||||||||
33 | ![]() | 1 | 3 | 65 | 9 | |||||||||
34 | ![]() | 11 | 9 | 10 | 63 | - | ||||||||
35 | ![]() | 16 | 5 | 10 | 62 | 14 | ||||||||
36 | ![]() | 5 | 17 | 10 | 61 | 18 | ||||||||
37 | ![]() ![]() | 18 | 10 | 6 | 59 | 4 | ||||||||
38 | ![]() | 15 | 14 | 13 | 53 | 14 | ||||||||
39 | ![]() | 15 | 14 | 11 | 53 | 16 | ||||||||
40 | ![]() | 12 | 18 | 16 | 47 | 18 | ||||||||
41 | ![]() ![]() | 16 | 15 | 15 | 47 | 18 | ||||||||
42 | ![]() | 8 | 12 | 43 | 8 | |||||||||
43 | ![]() | 12 | 6 | 40 | 24 | |||||||||
43 | ![]() | 19 | 6 | 37 | 14 | |||||||||
44 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 | 35 | 13 | ||||||||||
45 | ![]() ![]() | 16 | 11 | 35 | 6 | |||||||||
46 | ![]() | 2 | 32 | 14 | ||||||||||
47 | ![]() | 12 | 18 | 32 | 14 | |||||||||
48 | ![]() | 15 | 15 | 32 | 6 | |||||||||
49 | ![]() ![]() | 3 | 30 | 12 | ||||||||||
50 | ![]() ![]() ![]() | 21 | 12 | 29 | 14 | |||||||||
51 | ![]() | 4 | 28 | 13 | ||||||||||
52 | ![]() | 4 | 28 | 9 | ||||||||||
53 | ![]() | 5 | 26 | 8 | ||||||||||
54 | ![]() | 6 | 25 | 8 | ||||||||||
55 | ![]() ![]() | 7 | 24 | 11 | ||||||||||
56 | ![]() | 8 | 23 | - | ||||||||||
57 | ![]() ![]() | 9 | 22 | 8 | ||||||||||
58 | ![]() | 11 | 20 | 9 | ||||||||||
59 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 13 | 18 | 8 | ||||||||||
60 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 14 | 17 | 8 | ||||||||||
61 | ![]() | 15 | 16 | 8 | ||||||||||
62 | ![]() | 16 | 15 | 8 | ||||||||||
63 | ![]() | 16 | 15 | 6 | ||||||||||
64 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 17 | 14 | 8 | ||||||||||
65 | ![]() | 18 | 13 | 8 | ||||||||||
66 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 20 | 11 | 8 | ||||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
チーム・ランキング
プロトタイプ(P)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELK | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #31 ウェレン・エンジニアリング・レーシング | 2 | 3 | 7 | 8 | 1 | 7 | 3 | 3 | 5 | 8 | 277 | 40 |
2 | #54 コア・オートスポーツ | 3 | 4 | 10 | 13 | 12 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 | 274 | 28 |
3 | #10 ウェイン・テイラー・レーシング | 15 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 12 | 1 | 270 | 32 |
4 | #99 JDC-ミラー・モータースポーツ | 7 | 7 | 8 | 7 | 11 | 1 | 7 | 2 | 6 | 10 | 252 | 21 |
5 | #6 アキュラ・チーム・ペンスキー | 10 | 14 | 5 | 2 | 3 | 3 | 10 | 5 | 3 | 13 | 251 | 30 |
6 | #5 マスタング・サンプリング・レーシング | 1 | 10 | 1 | 4 | 6 | 6 | 4 | 7 | DNS | 4 | 249 | 31 |
7 | #7 アキュラ・チーム・ペンスキー | 9 | 15 | 6 | 1 | 2 | 12 | 5 | 9 | 10 | 5 | 244 | 32 |
8 | #77 マツダ・チーム・ヨースト | 17 | 8 | 4 | 3 | 9 | 13 | 6 | 11 | 9 | 2 | 234 | 28 |
9 | #22 テキーラ・パトロン・ESM | 18 | 1 | 12 | 9 | 7 | 16 | 12 | 6 | 1 | 6 | 232 | 31 |
10 | #55 マツダ・チーム・ヨースト | 16 | 6 | 9 | 14 | 14 | 10 | 11 | 8 | 4 | 3 | 218 | 28 |
11 | #85 JDC-ミラー・モータースポーツ | 6 | 9 | 13 | 12 | 10 | 8 | 8 | 12 | 7 | 9 | 216 | 24 |
12 | #52 AFS/PR1マティアセン・モータースポーツ | 12 | 11 | 11 | 6 | 8 | 9 | 9 | 13 | 8 | 12 | 211 | 24 |
13 | #2 テキーラ・パトロン・ESM | 19 | 16 | 2 | 10 | 4 | 15 | 9 | 11 | 11 | 186 | 27 | |
14 | #38 パフォーマンステック・モータースポーツ | 8 | 13 | 14 | 11 | 14 | DNS | 14 | 112 | 24 | |||
15 | #32 ユナイテッド・オートスポーツ | 4 | 5 | 4 | 82 | 23 | |||||||
16 | #90 スピリット・オブ・デイトナ・レーシング | 20 | 12 | 13 | 11 | 68 | 18 | ||||||
17 | #78 ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | 5 | 26 | 8 | |||||||||
18 | #37 ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | 11 | 20 | 8 | |||||||||
19 | #23 ユナイテッド・オートスポーツ | 13 | 18 | 8 | |||||||||
20 | #20 バー1・モータースポーツ | 14 | 17 | 8 | |||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELK | MON | PET | ポイント | NAEC |
GT ル・マン(GTLM)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #3 コルベット・レーシング | 3 | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 8 | 322 | 23 |
2 | #67 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング | 1 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 6 | 1 | 7 | 6 | 5 | 316 | 28 |
3 | #4 コルベット・レーシング | 4 | 6 | 1 | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 310 | 21 |
4 | #66 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング | 2 | 9 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 7 | 4 | 7 | 7 | 308 | 33 |
5 | #912 ポルシェ・GTチーム | 6 | 3 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 308 | 21 |
6 | #25 BMW・チーム・RLL | 9 | 2 | 8 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 4 | 304 | 20 |
7 | #911 ポルシェ・GTチーム | 8 | 1 | 6 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 8 | 8 | 1 | 299 | 29 |
8 | #24 BMW・チーム・RLL | 7 | 7 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 4 | 3 | 278 | 18 |
9 | #62 リシ・コンペティツィオーネ | 5 | 5 | 9 | 74 | 19 | ||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #48 ポール・ミラー・レーシング | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 333 | 26 |
2 | #86 メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン | 2 | 8 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 329 | 29 |
3 | #33 メルセデスAMG・チーム・ライリー・モータースポーツ | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 8 | 299 | 31 |
4 | #63 スクーデリア・コルサ | 10 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 8 | 1 | 295 | 20 |
5 | #14 3GTレーシング | 15 | 14 | 1 | 6 | 15 | 2 | 7 | 6 | 1 | 10 | 11 | 266 | 20 |
6 | #58 ライト・モータースポーツ | 19 | 6 | 7 | 11 | 9 | 9 | 8 | 1 | 2 | 11 | 4 | 263 | 18 |
7 | #44 マグナス・レーシング | 6 | 13 | 10 | 10 | 12 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 9 | 259 | 18 |
8 | #96 ターナー・モータースポーツ | 14 | 11 | 6 | 7 | 1 | 11 | 10 | 4 | 9 | 12 | 14 | 248 | 21 |
9 | #93 メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン | 11 | 7 | 5 | 2 | 16 | 6 | 9 | 8 | 8 | 13 | 12 | 247 | 21 |
10 | #15 3GTレーシング | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 5 | DNS | 10 | 7 | 10 | 239 | 19 |
11 | #73 パーク・プレイス・モータースポーツ | 18 | 9 | 6 | 11 | 2 | 13 | 130 | 18 | |||||
12 | #64 スクーデリア・コルサ | 5 | 17 | 10 | 9 | 5 | 109 | 18 | ||||||
13 | #75 サンエナジー1・レーシング | 8 | 10 | 12 | 8 | 8 | 109 | 18 | ||||||
14 | #29 モンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツ | 7 | 4 | 13 | 6 | 95 | 24 | |||||||
15 | #51 スクアドラ・コルセ・ガレージ・イタリア | 21 | 12 | 14 | 10 | 6 | 92 | 18 | ||||||
16 | #71 P1モータースポーツ | 12 | 18 | 18 | 7 | 69 | 18 | |||||||
17 | #16 ライト・モータースポーツ | 11 | 9 | 10 | DNS | 63 | - | |||||||
18 | #69 HART-ホンダ・オブ・アメリカ・レーシング・チーム | 16 | 15 | 17 | 45 | 18 | ||||||||
19 | #11 GRT グラッサー・レーシング・チーム | 1 | 35 | 13 | ||||||||||
20 | #36 C.J.ウィルソン・レーシング | 16 | 11 | 35 | 10 | |||||||||
21 | #19 GRT グラッサー・レーシング・チーム | 13 | 18 | 8 | ||||||||||
22 | #82 リシ・コンペティツィオーネ | 17 | 14 | 8 | ||||||||||
23 | #59 マンタイ・レーシング | 20 | 11 | 8 | ||||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
マニュファクチャラー・ランキング
プロトタイプ(P)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELK | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 5 | 2 | 3 | 5 | 1 | 332 | 53 |
2 | ![]() | 9 | 14 | 5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 5 | 316 | 45 |
3 | ![]() | 18 | 1 | 2 | 9 | 4 | 15 | 12 | 6 | 1 | 6 | 302 | 34 |
4 | ![]() | 16 | 6 | 4 | 3 | 9 | 10 | 6 | 9 | 4 | 2 | 300 | 36 |
選手権のポイント対象外のマニュファクチャラー | |||||||||||||
![]() | 3 | 4 | 8 | 6 | 8 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | |||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELK | MON | PET | ポイント | NAEC |
GT ル・マン(GTLM)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 7 | 5 | 351 | 48 |
2 | ![]() | 3 | 6 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 345 | 40 |
3 | ![]() | 6 | 1 | 6 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 2 | 1 | 341 | 45 |
4 | ![]() | 7 | 2 | 5 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 3 | 332 | 28 |
5 | ![]() | 5 | 5 | 9 | 84 | 21 | ||||||||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 340 | 40 |
2 | ![]() | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 330 | 39 |
3 | ![]() | 5 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 6 | 1 | 310 | 30 |
4 | ![]() | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 7 | 307 | 41 |
5 | ![]() | 9 | 5 | 1 | 6 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 7 | 10 | 306 | 27 |
6 | ![]() | 18 | 6 | 7 | 9 | 6 | 9 | 8 | 1 | 2 | 2 | 4 | 298 | 27 |
7 | ![]() | 6 | 4 | 10 | 10 | 12 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 6 | 284 | 33 |
8 | ![]() | 14 | 11 | 6 | 7 | 1 | 11 | 10 | 4 | 9 | 10 | 14 | 278 | 27 |
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
脚注
外部リンク
- 公式ウェブサイト