Fiat 680RN

FIAT 680RN
Face avant Fiat 680 RNU Casaro en service urbain à Rome
Marque	Fiat Bus
Années de production	1949 - 1954
Classe	Autobus urbain, ligne, interurbain et GT
Usine(s) d’assemblage	Turin
Moteur et transmission
Moteur(s)	Fiat 368 - 6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,170 cm3
Puissance maximale	123 ch CUNA
Transmission	4x2
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2/3 portes - 76 places + chauffeur + receveur
Dimensions
Longueur	10,270 mm
Largeur	2,500 mm
Hauteur	3 100 mm
Chronologie des modèles
Fiat 666RN Fiat 682RN
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Le Fiat 680 RN était un autobus urbain et interurbain fabriqué par la division autobus de Fiat V.I., branche du groupe italien Fiat.

Il a été lancé en 1949 pour remplacer l'ancien Fiat 666RN.

Cet autobus, comme tous les modèles dans le monde à cette époque, utilisait le châssis dérivé d'un camion existant, surbaissé, avec un moteur placé à l'avant du véhicule, donc dans une position encombrante pour l'accès des voyageurs et la conduite. (Cf les cars Chausson ont gardé jusque dans les années 80 ce type de conception).

Le Fiat 680 RN, d'une longueur normalisée en Italie, de 10 mètres, était équipé du même moteur que le camion, le fameux Fiat 368, un 6 cylindres de 10 170 cm³, développant 123 ch DIN avec un couple maximum à 900 tours par minute seulement. Ce moteur s'avèrera très robuste, fiable et peu gourmand en gazole. Le poste de conduite était à droite, comme le voulait le code de la route italien.

Le Fiat 680 RN sera également décliné en version urbaine sous la référence 680 RNU. Comme à l'accoutumée en Italie, le constructeur Fiat fournit les châssis motorisés aux carrossiers spécialisés Barbi, Bianchi, Dalla Via, Menarini, Orlandi, Viberti qui réalisaient les versions interurbaines de banlieue ou GT.

FIAT 680RNU
Marque	Fiat Bus - Viberti
Années de production	1950 - 1954
Classe	Bus urbain
Usine(s) d’assemblage	Turin
Moteur et transmission
Moteur(s)	Fiat 366.45 / 368
Cylindrée	9,365 / 10,170 cm3
Puissance maximale	113 / 123 ch
Masse et performances
Masse à vide	8,300 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2 portes - 77 places + chauffeur + receveur
Dimensions
Longueur	10,200 mm
Largeur	2,500 mm
Hauteur	3,100 mm
Chronologie des modèles
Fiat 405
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Nota :

• RN signifie :
  • R - ribassato, le châssis d'origine dérivé du camion correspondant a été abaissé pour être compatible avec l'accès à bord des passagers.
  • N comme pour les camions désigne le type de carburant N = nafta, gaz-oil en italien,
  • U pour urbain.

• CANSA est l'acronyme de "CArrozzerie Novaresi Società Anonima" - Carrosseries de Novare Société Anonyme. Cette société de carrosserie industrielle était une filiale de Fiat Bus dont les ateliers et le siège social est implanté à Cameri, près de Novare. Avec l'introduction du Fiat 343 Cameri, en 1972, l'appellation commerciale devient "Carrozzeria Fiat Cameri".

La production du Fiat 680RN cesse en 1954. Il a été remplacé par le Fiat 682RN lancé en 1953. Beaucoup d'entre eux ont retrouvé une seconde jeunesse en Afrique et dans les pays de l'Est.

Bibliographie

• 100 anni di Fiat
• (it) Site retraçant l'histoire des transports urbains de Rome de 1877 à nos jours - Article sur les Fiat 680 RN & RNU en service à Rome (consulté le 4 septembre 2017)

v · m Fiat Bus Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat pour les automobiles et Fiat Professional pour les utilitaires.
Autocars & autobus avant 1930	28/40 HP 15 BL 18 BL 603 S 507 F
Autocars & autobus (1930-1955)	602 615 618R 621RN 626RN 635R 640RN 642RN 656RN 666RN 672RN 680RN 682RN
Autocars (1956-1980)	306/1 - 306/2 - 306/3 308 309 314 315 316 320 343 370 380 EuroClass
Autobus urbains (1956-1980)	401 404 405 409 410 411 412 413 Viberti 414 416 418 AC / AL 421 420 470
Trolleybus	635F 656F 668F 672F 2401 2404 2405 2411 2470 2472 Viberti
Véhicules IVECO	Voir : IVECO pour les modèles de 1975 à 1999 et IVECO Bus pour les modèles actuels.
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Alfa Romeo V.I. Autobianchi Ferrari Fiat Fiat V.I. Fiat Professional Iveco Iveco Bus Lancia Lancia Veicoli Speciali Innocenti Maserati OM

v · m Fiat Veicoli Industriali Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir : Iveco pour les camions et autobus actuels Fiat Professional pour les utilitaires actuels IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
Camions	Camions avant 1930 24 HP Fiat 18-24 HP Fiat 28-40 HP 15 / Bis / Ter 16 17 18 / A / BL / BLR / P 20 502 F 505 F 603 507 F 508 L 621 Camions 1930-1955 611C 614 632 633 634 618 621 N / PN 636 626 666 639 N 4x4 640 N 670 N 680 N Camions légers 1950-1975 1100 F 615 616 625 N 645 N 650 N 40 C40 C50 65-75-90 PC 4x4 Daily Camions moyens 1950-1975 639 N 4x4 640 N 642 N 643 N 673 N 150 série « X » série « Z » Camions lourds 1955-1975 682 N 690 N (6x2/2) 691 N (6x2/2) 693 N (6x4) 619 N 683 N 684 N 671 N 697 N (6x4) 180 (6x2/2) 160 170/190 300 (6x4) Camions électriques 621 E
Autobus et autocars	Autocars & autobus avant 1930 28/40 HP Tipo 2F 15 Ter 18 L & BL 603 S 606 L 621 R 507 F Autocars & autobus 1930-1955 640 / 640 RN 635 R / 635 RG4 656 RN 621 RN 626 RN 666 RN 680 RN 672 RN 401 UM 402 UM 404 UP 405 642 RN 682 RN Autocars 1955-1975 306/1/2/3 309 314/1/2 309 Granluce 306 Granluce 625 NP 308 / 308 L 343 370 315 316 380 EuroClass Autobus 1955-1975 411 410 418 420 401 404 405 409 412 (2 étages) 413 (2 étages) 414 421 470
Trolleybus	Trolleysbus 1940-1975 656 F 668 F 672 F 2401 CaNSA 2405 2411 CaNSA 2472 Viberti 2470
Engins militaires Fiat Defence	Engins militaires après 1980 Camions - Chars - Véhicules blindés : voir Iveco Defence Vehicles Camions militaires avant 1930 24 HP 15 Bis 15 Ter 16 17 A 18 M / BL / BLR / P 20 A / B 30 621 Ceirano 47 CM Ceirano 50 CM Pavesi P4 SPA 25C Camions militaires après 1930 611C 618 633NM Fiat SPA 36R Fiat SPA 38R 626 628 665NM 680 CP48 639 CM52 Dovunque 33 Dovunque 35 Dovunque 50 TL 37 T 40 Dovunque 41 CL 39 SPA A-10.000 Camions militaires après la Seconde Guerre mondiale Campagnola AR-51/53/55 6640A Amphibie 6601 CM52 (4x4) 6602 6605 TM69 ATC 81 VM 40 VM 90 ACL 90 Tracteurs d'artillerie TL 37 TM 40 Dovunque 41 P4/100 TL 31 727 40 Boghetto 708 CM 700 C Véhicules blindés à roues Automitrailleuse 611 Automitrailleuse Terni Tripoli FIAT-Izhorski FIAT-Armstrong Whitworth Automitrailleuse Fiat-Omsky Automitrailleuse AB40 / 41 Automitrailleuse AB43 AS42 6614 6616 Dovunque 35 blindé S37 Blindé Canons automoteurs L40 M.40 75/18 M.41 75/18 M.41M 90/53 M.42M 75/34 M.43 75/46 M.43 105/25 Chars d'assaut 2000 3000 L3 L3/35 L6/40 M11/39 M13/40 M14/41 M15/42 P26/40 P.43 Chars d'assaut contemporains Ariete C1
Avions Fiat Aviazione	Avions de chasse Rosatelli CR.1 CR.2 CR.5 CR.10 CR.20 CR.25 CR.30 CR.32 CR.33 CR.40 CR.41 CR.42 R.2 R.22 A.120 AS.1 B.R.G FC 20 RS.14 MF.4 Bombardiers Rosatelli BR BR.1 BR.2 BR.20 Avions civils Gabrielli G.2 G.5 G.8 G.12 G.18 G.46 G.50 G.55 G.56 G.59 G.80 G.82 G.91 G.91Y G.222
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