Fiat 605

FIAT 605
Marque Fiat V.I.
Années de production 1926 - 1929
Classe Camion léger
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence Fiat Tipo 112
6 cylindres 3.446 cm3
Puissance maximale 2.400 tr/min - 46 ch
Transmission 4x2
Masse et performances
Masse à vide PTC 5,965 - PTR 7,000 kg
Vitesse maximale 65 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Châssis cabine
Dimensions
Longueur 5,600 mm
Largeur 1,800 mm
Hauteur 2,620 mm
Chronologie des modèles
Précédent Fiat 507F Fiat 614 Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Fiat 605 est un châssis pour camion léger civil lancé en 1926 par le constructeur italien Fiat V.I..

Fabriqué de 1926 à 1929, il sera utilisé pour deux modèles distincts :

  • châssis cabine pour camion et dérivés par des carrossiers spécialisés,
  • autobus pouvant accueillir 27 passagers.

Constitué d'un châssis traditionnel au format 4x2, il est équipé du moteur Fiat 112, un 6 cylindres essence de 3.446 cm3 de cylindrée développant 46 Ch à 2.400 tours par minute.

Cette motorisation sera complétée par la version 605S en 1927 pour les transports en commun.

Un modèle similaire mais reposant sur le châssis de la Fiat 514, moins puissant et d'une charge totale plus faible était proposé sous le nom de Fiat 603


FIAT 605 S
Marque Fiat V.I.
Années de production 1927 - 1929
Classe Châssis pour autobus
Moteur et transmission
Moteur(s) Fiat 125 - 6 cylindres essence 3.739 cm3
Puissance maximale 3.200 tr/min 69 ch
Transmission 4x2
Masse et performances
Masse à vide PTC 5,965 kg
Vitesse maximale 64 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autobus Torpedone 27 passagers
Chronologie des modèles
Précédent Fiat 603S Fiat 621RN Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Avec la version 605S, Fiat Bus équipe ce modèle d'un moteur type 125, un puissant 6 cylindres en ligne essence développant 68,5 Ch à 3.200 tr/min. Sa capacité de transport sera homologuée pour 27 passagers assis. Il restera au catalogue jusqu'en fin d'année 1929, date à laquelle il sera remplacé par la Fiat 614.

Les véhicules légers Fiat V.I. entre 1920 et 1930

Modèle Type Années de production Type moteur Cylindrée (cm3) Puissance
(Ch DIN)
Charge Utile
(Tonnes)
Fiat 502F Fourgonnette, Châssis 1923 - 1926 101 1.460 23 0,8
Fiat 503F Fourgonnette, Châssis 1926 - 1928 103 1.460 27 0,8
Fiat 505F Fourgonnette, Châssis 1923 - 1926 105 2.297 33 1,2
Fiat 507F Fourgonnette, Châssis 1927 - 1928 107 2.297 35 1,5
Fiat 603 / 603F Camion, Châssis, Autobus 1925 - 1929 107 2.297 35 2,0
Fiat 603S Autobus 1925 - 1926 112 3.446 46 23 places
Fiat 605 Camion, Châssis, Autobus 1926 - 1929 112 3.446 46 2,7
605 S Autobus 1927 - 1929 125 3.739 68,5 27 places
Fiat 614 Petit camion sur base 514 - Châssis 1930 - 1934 114 1.438 28 1,0

Notes et références

Bibliographie

  • 100 anni di camion Fiat - Negri Editore
  • Illustratofiat - 1970
  • Tuttotrasporti
  • L'Ecyclopédie Mondiale Des Camions, Manise, Éditions Minerva
v · m
Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir : Iveco pour les camions et autobus actuels
Fiat Professional pour les utilitaires actuels
IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
Camions
Camions avant 1930
Camions 1930-1955
Camions légers 1950-1975
Camions moyens 1950-1975
Camions lourds 1955-1975
Camions électriques
Autobus et autocars
Autocars & autobus avant 1930
Autocars & autobus 1930-1955
Autocars 1955-1975
Autobus 1955-1975
Trolleybus
Trolleysbus 1940-1975
Engins militaires
Fiat Defence
Engins militaires après 1980
Camions militaires avant 1930
Camions militaires après 1930
Camions militaires après la Seconde Guerre mondiale
Tracteurs d'artillerie
Véhicules blindés à roues
Canons automoteurs
Chars d'assaut
Chars d'assaut
contemporains
Avions
Fiat Aviazione
Avions de chasse Rosatelli
Bombardiers Rosatelli
  • BR
  • BR.1
  • BR.2
  • BR.20
Avions civils Gabrielli
  • icône décorative Portail des transports
  • icône décorative Portail des camions
  • icône décorative Portail de l’entre-deux-guerres
  • icône décorative Portail de l’Italie