Kereta Api Mahesa merupakan rangkaian kereta api Eksekutif dan Bisnis yang pernah melayani koridor Semarang Tawang-Bandung melalui jalur selatan. Pemberhentiannya adalah di Stasiun Semarang Tawang, Stasiun Semarang Poncol, Stasiun Weleri, Stasiun Pekalongan, Stasiun Pemalang, Stasiun Tegal lalu bercabang ke Stasiun Slawi, Stasiun Prupuk, Stasiun Bumiayu, Stasiun Purwokerto, Stasiun Kroya dan memutar lokomotif disini, Stasiun Maos, Stasiun Sidareja, Stasiun Banjar, Stasiun Ciamis, Stasiun Tasikmalaya, Stasiun Cipeundeuy, Stasiun Kiaracondong dan akhirnya sampai di Stasiun Bandung. Kereta Api Mahesa biasa ditarik oleh lokomotif berseri CC201 milik Depo Induk Bandung, sedangkan rangkaian Kereta Api Mahesa adalah milik Depo Induk Semarang Poncol. Namun sejak tahun 2000-an, layanan ini dihentikan sebab tingkat okupansinya relatif rendah dan jalurnya terlalu jauh. Saat ini koridor Semarang-Bandung dan Surabaya-Bandung melalui jalur utara melewati Stasiun Cirebon dan Stasiun Cikampek dilayani oleh Kereta api Ciremai kelas Eksekutif dan Bisnis dan Kereta Api Harina kelas Eksekutif dan Ekonomi Premium sehingga jaraknya tidak terlalu jauh.
|
|---|
- Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
|
Kereta api antarkota |
|---|
| Eksekutif | |
|---|
| Campuran | | Eksekutif dan Bisnis | |
|---|
| Eksekutif dan Premium | |
|---|
| Eksekutif dan Ekonomi | |
|---|
| Bisnis dan Ekonomi | |
|---|
|
|---|
| Premium | |
|---|
| Ekonomi | | Susunan kursi 2–2 | |
|---|
| Susunan kursi 3–2 | |
|---|
|
|---|
| |
Kereta api lokal |
|---|
| Ekonomi lokal | |
|---|
| KRD | |
|---|
Perintis dan
bus rel | |
|---|
| LRT | |
|---|
| KA bandara dan feeder KAI | |
|---|
|
Layanan lain dan topik terkait |
|---|
| Kereta wisata | |
|---|
| Rencana beroperasi | |
|---|
| Pengganti KA | - Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan)
- Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
|
|---|
| Topik terkait | |
|---|
|
|
- Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
- Miring: KA tambahan/fakultatif.
- Garis bawah: KA aglomerasi.
 Proyek Portal Kategori Commons
|
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
