Fiat Viaggio

FIAT Viaggio "Fei Xiang"
Marque	Fiat-GAIC
Années de production	2012 - 2017
Classe	Berline segment C/D
Usine(s) d’assemblage	Changsha, Hunan Chine
Moteur et transmission
Moteur(s)	Fiat Essence 1,4 TJet
Cylindrée	1,368 cm3
Puissance maximale	120 - 150 ch
Couple maximal	250 N m
Transmission	Traction avant
Masse et performances
Masse à vide	1,440 kg
Vitesse maximale	160 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes
Châssis	Chrysler 200 II Jeep Cherokee V Fiat Viaggio Alfa Giulietta Dodge Dart
Dimensions
Longueur	4,679 mm
Largeur	1,850 mm
Hauteur	1,460 mm
Empattement	2,708 mm
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La Fiat Viaggio ou plus exactement la Fiat Fei Xiang est une voiture mondiale du constructeur italien Fiat Chrysler Automobiles réalisée sur la base de la nouvelle Dodge Dart, elle-même conçue sur la base de l'Alfa Romeo Giulietta (2010). Présentée le 23 avril 2012 au Salon International Automobile de Pékin, cette nouvelle voiture est le premier résultat concret de la coopération entre Fiat et Guangzhou Automobile à travers la coentreprise Fiat-GAIC.

La production de la Fiat Viaggio a débuté le 28 juin 2012 dans la toute nouvelle usine de Changsha, province du Hunan. Elle est commercialisée uniquement en Chine tant que la capacité de fabrication reste limitée à 140 000 exemplaires par an. Une version 5 portes de la Viaggio est sortie en 2014, sous le nom de Fiat Ottimo.

Caractéristiques

Structure

La "Fiat Viaggio" est construite à partir d'une structure en acier, basée sur la plateforme CUSW inaugurée avec l'Alfa Romeo Giulietta et que le bureau d'études Fiat a utilisée pour la nouvelle Dodge Dart lancée en tout début d'année 2012 aux États-Unis. La Fiat Viaggio en reprend les lignes générales.

Elle a été dessinée par le Centro Stile Fiat de Turin.

L'habitacle

L'habitacle de la Fiat Viaggio est traité aux goûts de la clientèle chinoise, très regardante sur le niveau d'équipement et la finition. L'habillage de tout l'habitacle est assuré avec des tissus de haut de gamme. L'équipement offre entre autres un système de radio-navigation avec un écran tactile de 8,4 pouces.

La mécanique

Le moteur est le turbo essence Fiat 1,4 TJet, quatre cylindres 16 soupapes de 1 368 cm³ en versions 120 et 150 ch, accouplé à une boîte manuelle à 5 vitesses ou à la transmission double embrayage DDCT (Dual Dry Clutch Transmission) développée par Fiat Powertrain Technologies. C'est une première dans la gamme du constructeur. Cette transmission était jusqu'alors réservée aux modèles Alfa Romeo.

La nouvelle berline Fiat est la première voiture produite dans l'usine Fiat-GAIC de Changsha (Province du Hunan). Les premières voitures sont produites depuis le 28 juin 2012 et sont disponibles à la vente depuis le troisième trimestre 2012.

Chine

Fiat Viaggio brésilienne

La filiale brésilienne Fiat Automoveïs a annoncé en juillet 2014 que la Viaggio sera assemblée à partir du milieu d'année 2015 dans la nouvelle usine en cours de construction à Pernambuco.

La Viaggio brésilienne sera assemblée en CKD à partir de fournitures chinoises.

Bibliographie

• Fiatpress.com/press/detail/7046

Lien externe

• Fiche lancement officiel Fiat Viaggio

v · m Fiat Automobiles Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat Professional pour les utilitaires et Iveco D.V. pour le matériel militaire.
Automobiles actuelles (>2000)	Europe 500 (2007) 500e (2020) 500X (2014) 600 (2024) 600e (2023) Pandina (2024) Tipo (2016) Doblò III Ulysse III Topolino Amérique (Argentine & Brésil) Argo Cronos Mobi Pulse Fastback
Automobiles contemporaines (1950-1999)	1400 1900 124 125 126 127 128 128 Coupé 128 Coupé 3P X 1/9 130 131 132 133 147/Spazio 500 (1957) 500 Giardiniera 500L 600 600 Multipla 850 1100-103 (1953) 1200 1300/1500 1500L 1800/2100 2300 Argenta Brava Bravo Bravo (2007) Croma (1985) Croma (2005) Cinquecento Duna/Prêmio Idea Elba Freemont Linea Marea Multipla Oggi Ottimo Palio Palio (2012) Palio Weekend Panda (1980) Panda II Panda III Punto Punto II Punto III (2005) Regata Ritmo/Strada Sedici Seicento-600 Siena Grand Siena Stilo Tempra Tipo (1988) Ulysse I Ulysse II Uno Uno (2010) Viaggio
Modèles historiques (1899-1949)	3½ HP 6 HP 8 HP 10 HP 12 HP 24-32 HP 16-20 HP 60 HP Brevetti 24-40 HP 18-24 HP 28-40 HP 35-45 HP 20-30 HP 50 HP 70 501 502 503 505 507 508 Balilla 509 510 512 514 515 518 Ardita 519 520 521 522 524 525 527 1100 1500 2800 500 Topolino Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6 Tipo Zero
Modèles sportifs : coupés cabriolets spiders	8V 1200 Spider 1500 Coupé & Spider 1500 GT 1600S Spider 1600 Coupé 850 Coupé 850 Spider Dino 124 Sport Coupé 124 Sport Spider 128 Coupé 128 3P X1/9 Ritmo 105 TC Coupé Barchetta 124 Spider (2016)
Modèles dérivés Abarth	750 595 124 A112 131 Ritmo 105/125/130 TC Grande Punto 500 (2008) 124 Spider (2016) 500e (2023)
Modèles de course historiques	130 HP Corsa 801 802 803 804 805 S.76 Record
Modèles à venir	Fiat Centoventi
Études et prototypes	SB4 « Mefistofele » Turbina City Taxi ESV City Car X1/23 Seicento Hydrogen Full Cell Seicento Elettra H2 Zic - Vanzic - Zicster Downtown Ecobasic Multipla Hybrid Power Simba Phylla Panda II Hydrogen Panda II Aria Fiat Oltre FCC Adventure Trepiùno Mio Fastback Centoventi
Véhicules électriques	Panda Elettra Cinquecento Elettra Seicento Elettra eDoblò 500e (2010) 500e (2020) 600e (2023) e-Doblò e-Ulysse e-Topolino
Véhicules hybrides	500X (2020) 500 (2020) 600 (2024) Panda III (2020) Tipo (2020)
Véhicules militaires	Véhicules actuels voir Iveco Defence Vehicles Véhicules anciens 508 Balilla 508 M 508 CM 1100 1500 2800 Campagnola AR51-55-59 Véhicules contemporains Nuova Campagnola AR76 Campagnola Alpina VM 90
Moteurs	Motore bialbero FIAT (it) Motori Fiat E.torQ (it) Motore Fiat Fiasa (it) FPT Racing 420F3 (it) Motori modulari FIAT Pratola Serra (it) 100 Sofim 8140 FIRE 1.3 Multijet FireFly Twin air
Autres marques de FCA Italy SpA : Abarth Alfa Romeo Comau Fiat Fiat Professional Lancia PCMA

v · m Fiat Auto China
Modèles actuels Fiat-Guangzhou (2012- xx)	Fiat Viaggio Fiat Ottimo Jeep Renegade Jeep Compass 2
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v · m Fiat Automoveïs Fabbrica Italiana Automobili Torino
Modèles actuels	Fiat Mobi Fiat Argo Fiat Cronos Fiat Pulse Fiat Fastback
Modèles contemporains	Fiat 147 Alfa Romeo 2300 Ti 4 Fiat 147 Panorama Fiat Uno CS Fiat Duna Fiat Elba Fiat Uno Mille Fiat Tipo Fiat Tempra Fiat Marea Fiat Palio (1996) Fiat Idea Fiat Palio (2012) Fiat Siena Fiat Grand Siena Fiat Palio SW Fiat Grande Punto Fiat Linea Fiat Novo Uno
Modèles utilitaires actuels	Fiat Fiorino 3 (265) Fiat Strada 2 (281) Fiat Ducato 2 (2002) Fiat Toro Fiat Titano
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Modèles à venir annoncés	Fiat Pulse et Fastback Bio-Hybrid (2024)
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v · m Chronologie des modèles Fiat Automobiles de 1980 à nos jours.

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Micro-Citadines 126 Cinquecento Seicento       Citadines Panda I Panda II Panda III       500 III Citadines électriques   Panda Elettra     Panda 2 H2   500e (2013) 500e     Cinquecento Elettra   Palio Elétrico     Topolino Polyvalentes 127 Uno Punto I Punto II Punto III       Palio             Palio II Argo Compactes Ritmo Tipo I Bravo I / Brava Stilo Bravo II Tipo II         Ottimo     Compacte trois volumes 131 Regata Tempra Marea Linea   Cronos Familiale 132 Argenta Croma I     Croma II   Viaggio     Coupé 131 Racing     Coupé       Spider X1/9           124 Sport Spider     Barchetta     124 Spider   Voitures de plage 127 Scout           Topolino 127 Midimaxi           Minispace       Idea 500L           Mobi Monospace Compact     Multipla   500L Living   Monospaces     Ulysse I Ulysse II Freemont     SUV           600e       Sedici 500X Utilitaires Voir Fiat Professional

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