UB-92号潜艇
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国 | |
| 艦名 | UB-92号 |
| 下订日 | 1917年2月6日[1] |
| 建造者 | 汉堡伏尔铿船厂 |
| 成本 | 365.4万德国纸马克 |
| 船廠編號 | 108 |
| 下水日 | 1918年3月25日[2] |
| 服役日 | 1918年4月27日 |
| 结局 | 1918年11月21日移交英国，后拆解报废 |
| 技术数据[3] | |
| 艦級 | UB级潜艇 |
| 艦型 | UB-III型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine）） |
| 排水量 |
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| 全長 | 55.52米（全长） |
| 全寬 | 5.76米 |
| 吃水 | 3.73米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名军官、31名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 | |
| 参与行动 | 2次巡逻 |
| 战绩 | 击沉8艘商船（17189总吨） |
陛下之UB-92号艇（德語：SM UB 92[註 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1918年3月25日新船下水，至同年4月27日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长55.52米，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UB-92号入役后曾被部署至第二区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在两次巡逻期间，该艇合共击沉8艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为17189吨。战后，根据对德停战协定的要求，UB-92号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，至1919－1920年间在博內斯（英语：Bo'ness）拆解报废。
设计
UB-92号是汉堡伏尔铿船厂承建的UB-III型第三批次（UB-88至UB-102号）的五号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购，至1918年3月25日下水。其全长55.52米，舷宽5.76米。艇体采用双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，浮起时的吃水深度为3.73米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[6]为了达到更高的航速，UB-92号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制馬力（290千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速13節（24公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能够在水面以6節（11公里每小時）航速续航7,120海里（13,190公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行55海里（102公里）而无需充电。[3]
UB-92号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
1918年4月27日，UB-92号在首度担任艇长的海军预备役上尉弗朗茨·科拉波尔的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning），随即展开海试。[4]完成海试后，海军中尉约翰内斯·保罗·穆勒于同年7月1日接任艇长，他率艇于7月12日被编入北海战区的第二潜艇区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在两次巡逻期间，该艇合共击沉8艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为17189吨。[7]
UB-92号于8月前往圣乔治海峡展开破交战（德语：Handelskrieg），首先是在8月20日于巴德西岛西南偏西约34海里（63公里）处击沉了注册吨位为3595吨的英国煤船博尔顿霍尔号（Boltonhall）。[8]一天后，它又在同一片海域将1936总吨、正空载行驶的英国轮船博斯科恩号（Boscawen）送入海底。[9]翌日，1352总吨的英国轮船帕尔梅拉号（Palmella）在南栈灯塔（英语：South Stack Lighthouse）西北偏西约25海里（46公里）处遭穆勒发射的鱼雷击沉。当时它正从利物浦前往里斯本，事件共造成28人罹难。[10]被UB-92号击沉的最大型船舶是3771总吨的英国货轮维伦特号（Virent），它在从卡塔赫纳运送铁矿前往格拉斯哥途中，于8月24日在斯莫斯（英语：Smalls Lighthouse）西南约38海里（70公里）处遇难。[11]第二天，穆勒率艇在特里沃斯角（英语：Trevose Head）对开约2.5海里（4.6公里）处将同样搭载着铁矿的西班牙货轮卡拉萨号（Carasa，2099总吨）送入海底，完成了是次巡逻的最后一击。[12]
1918年10月，穆勒率UB-92号第二度前往圣乔治海峡巡逻，并于10月17日在科斯沃尔角（英语：Corsewall Point）西北偏西约9.5海里（17.6公里）处取得首个战功，击沉了容积总吨为2865吨、正空载航行的英国轮船邦威尔斯顿号（Bonvilston）。[13]一天后，1460总吨的英国轮船工业号（Industry）也在斯特兰福德（英语：Strangford）灯浮标附近遭穆勒击沉。[14]UB-92号服役生涯的最后一个猎物是111总吨、载有高岭土货物的英国帆船埃米莉·米林顿号（Emily Millington），后者于10月20日在主教岩东北偏北约13海里（24公里）处遭UB-92号截停并登船装药炸沉。[15]
战后，根据对德停战协定的要求，UB-92号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，至1919－1920年间最终在博內斯（英语：Bo'ness）拆解报废。[2]
袭击历史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局[7] |
|---|---|---|---|---|
| 1918年8月20日 | 博尔顿霍尔号（英语：List of shipwrecks in August 1918#20 August） |  英国 | 3595 | 击沉 |
| 1918年8月21日 | 博斯科恩号（英语：List of shipwrecks in August 1918#21 August） | 英国 | 1936 | 击沉 |
| 1918年8月22日 | 帕尔梅拉号（英语：List of shipwrecks in August 1918#22 August） | 英国 | 1352 | 击沉 |
| 1918年8月24日 | 维伦特号（英语：List of shipwrecks in August 1918#24 August） | 英国 | 3771 | 击沉 |
| 1918年8月25日 | 卡拉萨号（英语：List of shipwrecks in August 1918#25 August） |  西班牙 | 2099 | 击沉 |
| 1918年10月17日 | 邦威尔斯顿号（英语：List of shipwrecks in October 1918#17 October） | 英国 | 2865 | 击沉 |
| 1918年10月18日 | 工业号（英语：List of shipwrecks in October 1918#18 October） | 英国 | 1460 | 击沉 |
| 1918年10月20日 | 埃米莉·米林顿号（英语：List of shipwrecks in October 1918#20 October） | 英国 | 111 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ Rössler，第61頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 92. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-19].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Franz Krapohl. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Johannes Paul Müller. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].
- ^ 陈进，第239頁.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 92. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Boltonhall. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-27].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Boscawen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-27].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Palmella. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-27].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Virent. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-27].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Carasa. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-27].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Bonvilston. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-27].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Industry. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-27].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Emily Millington. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-27].
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
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